تأثیر کاهش مداوم نرخ حمل و نقل دریایی

عرضه و تقاضا در بازار دریایی امسال به طرز چشمگیری معکوس شده است، به طوری که عرضه از تقاضا پیشی گرفته است، که در تضاد کامل با «کانتینرهای کمیاب» اوایل سال ۲۰۲۲ است.
شاخص حمل و نقل کانتینری صادراتی شانگهای (SCFI) پس از افزایش دو هفته متوالی، دوباره به زیر ۱۰۰۰ واحد رسید. طبق آخرین داده‌های منتشر شده توسط بورس حمل و نقل شانگهای در ۹ ژوئن، شاخص SCFI هفته گذشته با ۴۸.۴۵ واحد کاهش به ۹۷۹.۸۵ واحد رسید که نشان‌دهنده کاهش هفتگی ۴.۷۵ درصدی است.
شاخص BDI بالتیک حتی برای ۱۶ هفته متوالی کاهش یافت و شاخص حمل و نقل ۹۰۰ واحد افزایش یافت و به پایین‌ترین سطح خود در سال ۲۰۱۹ رسید.
آخرین داده‌های منتشر شده توسط اداره کل گمرک نشان می‌دهد که صادرات در ماه مه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته بر اساس دلار آمریکا 7.5 درصد کاهش یافته است که این اولین کاهش در سه ماه گذشته است.علاوه بر این، بورس حمل و نقل شانگهای نیز در تاریخ 10 ژوئن به‌روزرسانی‌ای منتشر کرد و گفت: «تقاضا برای حمل و نقل کانتینری صادراتی ضعیف شده است و تعداد زیادی از مسیرها شاهد کاهش نرخ حمل و نقل بوده‌اند.»
رهبر شبکه بین‌المللی کشتیرانی چین در مصاحبه‌ای گفته بود: «انتظار می‌رود فشار نزولی فعلی اقتصاد جهانی، همراه با تقاضای ضعیف کلی، همچنان نرخ حمل و نقل دریایی را در سطح پایین نگه دارد. همچنین ظرفیت بیش از حد احتمالاً منجر به ادامه قیمت‌های پایین دریایی در پنج سال آینده خواهد شد.»
قیمت حمل و نقل همچنان پایین است و میانگین سرعت کشتی‌های کانتینری جهانی کاهش قابل توجهی داشته است.طبق داده‌های اتحادیه بین‌المللی کشتیرانی بالتیک، در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۳، میانگین سرعت کشتی‌های کانتینری جهان، با کاهش ۴ درصدی نسبت به سال گذشته، به ۱۳.۸ گره دریایی رسید.

پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۲۵، سرعت کانتینرها نیز علاوه بر این، ۱۰ درصد کاهش یابد.نه تنها این، بلکه میزان جابجایی در دو بندر اصلی ایالات متحده، لس‌آنجلس و لانگ بیچ، همچنان رو به کاهش است.با کاهش نرخ حمل بار و تقاضای ضعیف بازار، نرخ‌ها در بسیاری از مسیرهای غرب آمریکا و اروپا به مرز هزینه برای شرکت‌های ادغام‌کننده رسیده است. در آینده‌ای نزدیک، شرکت‌های ادغام‌کننده برای تثبیت نرخ‌ها در دوره‌های کم حجم بودن، با هم همکاری خواهند کرد و شاید کاهش تعداد مسیرها به یک امر عادی تبدیل شود.

برای شرکت‌ها، دوره آماده‌سازی باید به طور مناسب کوتاه شود، مرحله اول باید از قبل زمان دقیق حرکت شرکت حمل و نقل تعیین شود. DINSEN IMPEX CORP به مشتریانی که بیش از ده سال سابقه خدمات دارند، از قبل از انواع خطرات جلوگیری می‌کند تا بهترین خدمات را ارائه دهد.